在聚焦“科技賦能一帶一路”政策引導(dǎo)下,以智慧交通開啟城市交通新局面、打造城市公交新引擎,納兒科技在市場應(yīng)用的戰(zhàn)略方針上也緊跟“一帶一路”發(fā)展的步伐,以AI和大數(shù)據(jù)等新技術(shù)助力驅(qū)動城市公交的數(shù)字化應(yīng)用。
近日,中車和比亞迪在西北市場的新車批量投放中,雙雙攜手納兒科技,選用納兒最新的全智能客流大數(shù)據(jù)應(yīng)用分析系統(tǒng),助力公共交通運營管理效率、管理水平及公交出行信息服務(wù)水平的整體提升。
隨著智慧公交建設(shè)的不斷推進,對城市公眾出行的智能化也提出了更高的需求,即圍繞公共交通企業(yè)、乘客、行業(yè)管理部門的多方需求,依托線網(wǎng)規(guī)劃、安全監(jiān)管、成本控制、公共服務(wù)等體系的成熟建設(shè),推進互聯(lián)網(wǎng)+在公交新業(yè)態(tài)的不斷融合,建成集企業(yè)運營智能調(diào)度、乘客出行信息服務(wù)和行業(yè)監(jiān)管三大功能于一體的智能化管理平臺。
而從當(dāng)前市民公共出行的直觀反饋來看,“高峰時段坐車難,閑暇時段空車跑”,如何實現(xiàn)運力與客流量的匹配一直是城市公共交通共同面臨的難題。
納兒全智能客流大數(shù)據(jù)應(yīng)用分析系統(tǒng)定位為高效、便捷、精準(zhǔn)的數(shù)字化應(yīng)用系統(tǒng),以“軟+硬”技術(shù)雙驅(qū)動,助力打造真正智慧的客流大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺。
其中,前端人工智能裝備采用3D TOF技術(shù),通過AI深度學(xué)習(xí),可實現(xiàn)客流OD、形態(tài)識別、軌跡跟蹤、雙向識別、晝夜環(huán)境自適應(yīng)、高準(zhǔn)確率(達98%)的數(shù)據(jù)采集。后端通過納兒云平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)的邊緣控制和智能分析,包括動向分析、關(guān)聯(lián)分析、熱度分析、畫像分析等。
另外,系統(tǒng)依托AI數(shù)據(jù)建模能力,進一步具象和直觀地感知線路、班次、客流、商業(yè)環(huán)境等因素之間的量化關(guān)系,輔助規(guī)劃、跟蹤執(zhí)行,為公交的智能排班、線網(wǎng)優(yōu)化提供更深入和完整的參考依據(jù),滿足乘車需求的同時提高運客能力、降低運營成本。同時將車廂舒適度實時傳輸至后臺,為市民提供更加智慧、便捷、美好的公共交通服務(wù)!
未來,隨著“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+5G”的進一步發(fā)展,公共交通將迎來以互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)為先進生產(chǎn)力的數(shù)據(jù)大升級。
納兒科技也將隨著時代與技術(shù)發(fā)展的浪潮,持續(xù)與中車、比亞迪等國際領(lǐng)先的品牌伙伴深度合作,在公共交通行業(yè)不斷深入探索,將智能化技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用進一步縱深結(jié)合,不斷為構(gòu)建更加安全、高效、便捷的智慧交通貢獻力量!
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